La 67ª edición de La Vuelta a España presenta un recorrido de 3.356 km. lejos de los 4.442 km. de la edición de 1941, la más larga de la historia. Están divididos en 21 etapas en las que se ascenderán un total de 36 puertos de montaña. Según la distribución orográfica hay 11 etapas llanas, 8 etapas de media y alta montaña, 1 contra reloj individual y 1 contra reloj por equipos, la de la 1ª etapa con salidad y llegada en Pamplona.
Lo más característico de esta edición son los 10 finales en alto (algunos de ellos inéditos) y las bonificaciones en meta que abren la puerta de par en par al espectáculo. Como viene siendo habitual en las Grandes Vueltas, habrán dos días de descanso programados para el lunes 27 Agosto y el martes 4 Septiembre.
En cuanto a la participación 22 equipos de 9 corredores serán de la partida conformando el ya habitual pelotón de 198 corredores; los 18 equipos de la primera división Pro Tour más 4 wild cards que se han repartido al Caja Rural, Andalucía, Cofidis y Argos-Shimano.
Etapa 1: Pamplona – Pamplona CRE 16,5 km. Sábado 18 Agosto
Peligrosa primera etapa que discurrirá por las calles de Pamplona incluido el trazado del encierro de los San Fermines para concluir en la plaza de toros en un recorrido muy técnico por calles estrechas, algunas con pavé y curvas cerradas. Es una etapa para no hacerse daño más que para intentar ganar tiempo. Los equipos que se sepan el trazado al dedillo y quieran arriesgar buscando el primer maillo rojo tendrán su oportunidad.
Etapa 2: Pamplona – Viana. 181 km. Domingo 19 Agosto
Puertos:
Primera etapa en línea y primera gran oportunidad para que los equipos con hombres rápidos busquen la victoria al sprint. Los últimos 3 km. ‘pican’ ligeramente hacia arriba por lo que la llegada no será apta para todos los velocistas. Además de coronar el primer puerto de los 36 que subirán en todo el recorrido, las primeras bonificaciones en la inédita meta de Viana entrarán en juego con la posibilidad de un cambio de líder.
Etapa 3: Faustino V – Eibar (Arrate). 155 km. Lunes 20 Agosto
Puertos:
Etapa peligrosa donde todo puede suceder, sin una general claramente establecida una fuga puede llegar a meta y aupar a un inesperado outsider al frente de la general ya que terreno hay y mucho para dar guerra al pelotón. De no ser así y llegar el pelotón junto no debería suponer ningún problema para que los hombres de la general llegasen juntos dado lo corto de la subida y los 2 km. llanos ligeramente en descenso tras coronar Arrate. Aún así no es una etapa para ganar La Vuelta sino para no perderla en el primer contacto explosivo con la montaña.
Etapa 4: Barakaldo – Estación de Valdezcaray. 161 km. Martes 21 Agosto
Puertos:
En las 4 llegadas anteriores a Valdezcaray han ganado ciclistas de la talla de Pedro Delgado, Sean Kelly, J.F.Bernard y Fabio Parra por lo que la victoria de etapa en principio debe recaer en hombres de la general. Con el puerto de Orduña en las piernas todo dependerá de la velocidad con la que se dispute la etapa; si esta va rápida y algún equipo impone un duro ritmo la escabechina en Valdezcaray puede ser de órdago, sin embargo si no hay valientes los 13 km. de ascensión con una pendiente no muy dura no marcarán diferencias. Lo lógico a estas altura de Vuelta sería pensar en una férrea vigilancia y conservadurismo donde no pase nada importante.
Un último kilómetro prácticamente llano puede invitar a que algún equipo trabaje para un hombre rápido que pase la montaña.
Etapa 5: Logroño – Logroño. 168 km. Miércoles 22 Agosto.
Etapa que discurrirá por un circuito por la localidad de Logroño, es totalmente llana incluido su último kilómetro. Todo lo que no sea un sprint masivo sería una sorpresa.
Etapa 6: Tarazona – Jaca. 175 km. Jueves 23 Agosto
Puertos:
Fin de etapa espectacular con dos puertos de tercera en los últimos 15km. que animarán la carrera de lo lindo. Viendo el perfil no deberían haber diferencias entre los hombres de la general pero si hay movimientos, que los habrán, podemos estar viendo una de esas etapas con trampa y que marcan más diferencias de las previstas. De nuevo las bonificaciones en meta serán un aliciente para que los corredores de la general se impliquen en el triunfo de etapa.
Etapa 7: Huesca – Alcañiz (Motorland). 164 km. Viernes 24 Agosto
Otro de los finales inéditos de esta edición de La Vuela a España con final en el circuito de velocidad de Alcañiz en la que es la tercera oportunidad para los equipos con sprinters.
Etapa 8: Lleida – Andorra (Collada de la Gallina). 175 km. Sábado 25 Agosto
Puertos:
Es el primer gran test de la Vuelta para los aspirantes a la general. Todo lo sucedido hasta ahora deja de tener importancia dependiendo de lo que se haga en la Collada de la Gallina, un final inédito con rampas muy duras donde los escaladores puros deben marcar las diferencias. Los últimos 5 km. sin descansos se presagian como foco del inicio de las hostilidades si es que algún valiente no lo intenta justo antes en el Alto de la Comella para aprovechar el descenso que encadena con la Collada de la Gallina.
Etapa 9: Andorra – Barcelona. 196 km. Domingo 26 Agosto
Puertos:
Bonito final de etapa con el puerto de Montjuic que hará la criba para que los hombres de una más que previsible escapada se juegen la victoria de antes del primer día de descanso.
Día de descanso. Lunes 27 Agosto
Etapa 10. Ponteareas – Sanxenxo. 190 km. Martes 28 Agosto
Puertos:
Tras la jornada de descanso los equipos habrán hecho balance de los que han conseguido y el recorrido que resta para cumplir sus objetivos. Debería ser la 4ª llegada al sprint de esta Vuelta con sólo una dificultad en los primeros kilómetros de etapa que debiera servir para formar la escapada de la joranda. Según lo numerosa que sea pasarán las opciones para que esta llegue a meta o los equips con sprinters decidan echarla abajo.
Etapa 11. Cambados – Pontevedra. CRI 39,4 km. Miércoles 29 Agosto
Puertos:
La única contrareloj individual sobre un recorrido técnico con un puerto de tercera a mitad del mismo en lo que es una declaración de intenciones de lo que es esta Vuelta a España donde los grandes rodadores no tiene terreno para sacar ventajas.
Etapa 12. Villagarcía de Arousa – Mirador de Ézaro. 190 km. Jueves 30 Agosto
Puertos:
En final de etapa radical para un recorrido que transcurre durante sus 190 km. al nivel del mar. Los 2 últimos kilómetros al 13% pueden servir para marcar más diferencias que la contrareloj del día anterior. Final de etapa para corredores explosivos con la única ingógnita si el triunfo de etapa y las bonificaiones en meta que se reparten serán suficiente aliciente para cooredores que tengan marcada la etapa o los hombres de la general que quieran recuperar tiempo. Sea como fuere esta etapa tiene un sabor muy fuerte a Katusha.
Etapa 13. Santiago de Compostela – Ferrol. 173 km. Viernes 31 Agosto
La última oportunidad para algunos sprinters que abandonarán la Vuelta antes de las tres etapas de montaña que decidirán al ganador de la misma. La llegada a Ferrol no presenta ninguna dificultad y la única incógnita será saber la ambición de los equipos con hombres rápidos por controlar la carrera.
Etapa 14 Palas de Rei – Puerto de Ancares. 149 km. Sábado 1 Septiembre
Puertos:
Primera etapa del tríptico montañoso con 5 puertos y 42 km. de ascensión total. La guinda con el Alto de Folgueiras de Aigas y Ancares en los últimos 35 km. debe esclarecer la general y descartar definitivamente a un buen puñado de corredores. El ganador de etapa pasa por ser un hombre implicado en la clasificación general.
Etapa 15. La Robla – Lagos de Covadonga. 186 km. Domingo 2 Septiembre
Puertos:

Etapa 15. La Robla – Lagos de Covadonga. 186 km. Dominogo 2 Septiembre
26 km. de ascención y 3 puertos, si bien hasta los últimos 45 km. el terreno no es excesivamente duro. Jornada para que una escapada llegue a meta aunque el caché los los Lagos de Covadonga puede que eche abajo las opciones de los fugados y los favoritos busquen la victoria de etapa.
Etapa 16. Gijón – Valgrande (Pajares -Cuitiu Negru). 183 km. Lunes 3 Septiembre
Puertos:
La última etapa del bloque de montaña antes del segundo día de descanso cuenta con un total de 33 km. de ascensión. Considerada por la organización como la etapa reina cuenta con el final inédito del Cuitiu Negru y sus 2,8 km. con rampas de hasta el 24%, después de coronar el Pajares. Después de este tríptico la general tiene que quedar lo suficientemente aclarada como para que los favoritos se tomen unos “días de descanso activo”.
Día de descanso. Martes 4 Septiembre.
Etapa 17. Santander – Fuente Dé. 187 km. Miércoles 5 Septiembre
Puertos:
Tras la segunda jornada de descanso, la fuga en línea de meta está mas que garantizada, aunque ésta debe haberse formado en los primeros kilómetros de la etapa y llegar con suficiente renta al avituallamiento. De no ser así puede que los últimos 80 km. se ruede a gran velocidad propiciada por la necesidad de los equipos que aún no hayan ganado etapas buscando darles caza, aunque es poco improbable que esto sucede y la escapada llegue con una minutada a meta. Para la general no se moverá la carrera.
Etapa 18. Aguilar de Campoo – Valladolid. 204 km. Jueves 6 Septiembre
La llegada a Valladolid se presenta como una lucha entre una escapada y los equipos de velocistas que quieran un sprint masivo. A estas alturas de La Vuelta, la escapada cobra de nuevo protagonismo y es la opción más segura debido a que más de la mitad de los sprinters puedan haber abandonado ya la carrera. El perfil del ganador de la etapa es el de un hombre rápido que sepa resolver en grupos reducidos.
Etapa 19. Peñafiel – La Lastrilla. 178 km. Viernes 7 Septiembre
Etapa que muchos corredores tendrán marcada desde hace tiempo por su final, aunque a priori apto para sprinters los dos últimos kilómetros seran siempre hacia arriba con lo que el abanico de posibles ganadores se reducirá considerablemente. Puede ser una de esas etapas donde muchos equipos quieran controlar y apostar por alguno de sus ‘otros’ hombres rápidos.
Etapa 20. La Faisanera Golf – Bola del Mundo. 171 km. Sábado 8 Septiembre
Puertos:
Última oportunidad para escalar (o perder) algún puesto en la general en la etapa con más kilómetros de ascensión de esta edición. Un total de 54 km. con un segunda, tres primeras y el el final en la Bola del Mundo de categoría especial, una ascensión salvaje de 11,4 km. al 8,6% que terminará por decidir sin ningún tipo de dudas al maillot rojo de la genral. Si la etapa del Cuitiu Negru era la reina esta es la que más desnivel acumula y la que más alto llega con los 2.247 mts.
Etapa 21. Cercedilla – Madrid. Domingo 9 Septiembre
Con el final en la Castellana el sprint masivo debería estar garantizado y los sprinters supervivientes querrán suceder a Peter Sagan, el ganador del año pasado, mientras los hombres de la general se aflojarán definitivamente los calapiés después de una Vuelta apta sólo para escaladores.